Delivery 6.160
Con la mejor maniobrabilidad y habitabilidad interna de su segmento, el nuevo Delivery 6.160 cuenta con una cabina amplia, más confort y un alto rendimiento. Está impulsado por el motor Cummins ISF de 2.8 litros combinado con una transmisión de 6 velocidades, suspensión delantera independiente y freno a discos. Todo esto combinado en el Delivery 6.160, permiten al vehículo tener capacidades de camión, grandes volúmenes y peso de carga, con el confort y agilidad de un automóvil.
Características
| Motor | Potencia - CV (Kw) a rpm | Par Motor - Nm a rpm | Peso Bruto Total (PBT) - Homologado |
|---|---|---|---|
| Cummins / ISF 2.8l | 156 @ 3.200 | 430 @ 1.500 - 2.400 | 6300 kg. |
Ergonomía
Esto es lo que más necesitan los conductores en su vida diaria. La línea Delivery está equipada con una columna de dirección regulable, que permite el ajuste en altura y profundidad del volante. Otra característica estándar en toda la familia Delivery, detalles que marcan la diferencia en una flota. Esto, en consonancia con las múltiples regulaciones en distancia y altura del asiento de conductor permiten adaptar el vehículo a cualquier biotipo de persona. Además, el Delivery posee una accesibilidad y espacio interno para facilitar tanto el ingreso como egreso del vehículo y los movimientos dentro de la cabina, facilitando así los servicios urbanos y la comodidad de todos los pasajeros.
Computadora de a bordo
Quienes viven en el día a día de la entrega de bienes urbanos saben que todo viaje merece comodidad y practicidad. La línea Delivery está equipada con computadora de abordo en una pantalla de alta calidad y un tablero color de fácil interpretación.
Chasis innovador
Los largueros fueron desarrollados armonizando entre la rigidez necesaria para garantizar la robustez de nuestro producto y la flexibilidad requerida para soportar las condiciones de nuestras calles en grandes centros urbanos. El diseño del chasis, con un patrón de perforaciones distribuidas a lo largo de sus largueros ayudan a nuestros clientes a reposicionar o instalar nuevos componentes sin necesidad de alterar los mismos, conservando así su estado original con propiedades anticorrosivas y de resistencia mecánica, además de agilizar y simplificar el proceso de carrozado del vehículo.
